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SINO HEAVY MACHINERY CO., LTD.

XCMG 10m3 bitumineux synchrone puce scellant camion
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XCMG 10m3 bitumineux synchrone puce scellant camion

XCMG 10m3 bitumineux synchrone puce scellant camion

Prix ​​unitaire: USD 10000 / Set/Sets
Type de paiement: L/C,T/T,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
Délai de livraison: 40 jours

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Informations de base

    Modèle: ZJ5250TFCTB (XTF100)

    Max.sealing Width: 4m

    Asphalt Sprinkling Volume: 0.2-3.0kg/m2

    Asphalt Tank: 6m3

    Crushed Tone Tank: 10m3

    Chassis: HOWO 6x4

    Engine: 310hp

    Dimension(LxWxH): 9920×2500×3790 mm

    Color: Optional

Additional Info

    Détails d'emballage: nu, ciré sur le pont

    productivité: 10 units per week

    marque: XCMG / Metong

    transport: Ocean,Land

    Lieu d'origine: Chine

    Capacité d'approvisionnement: 10 units per week

    Certificats : ISO CCC

    Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai

Description du produit

XCMG 10m3 camion de scellant synchrone bitumineux de puce avec la largeur de cachetage 4m

ZJ5250TFCTB (XTF100) bardeaux d'asphalte voiture de scellement simultanée peut réaliser l'asphalte synchrone et l'aspersion de gravier pour améliorer et améliorer la qualité de l'étanchéité de la chaussée; peut pulvériser de l'asphalte de caoutchouc, de l'asphalte à matrice, de l'asphalte modifié, de l'asphalte émulsifié et d'autres asphaltes; Applicable Sur la surface de la route, le pont sous le joint, la construction du joint supérieur, la nouvelle et ancienne construction de la couche d'usure, le pavage de la construction en asphalte, le déchiquetage d'asphalte, respectivement, dans des circonstances particulières, etc. Il peut être utilisé non seulement pour le traitement intercouche et l'entretien à moyen terme des autoroutes à haute teneur, mais aussi pour la construction de routes rurales avec moins de trafic.

1, silo de broyeur de levage, le matériel est bas, ponts et ponceaux, adaptabilité de construction de tunnel;

2, la lithotriteur de plaque de distribution de matériel, pour s'adapter à différents types de pierre, répartis uniformément;

3, faisceau de pulvérisation d'asphalte pliant hydraulique, opération sûre et commode;

4, double réservoir d'asphalte de brûleur diesel, vitesse de chauffage, bonnes propriétés d'isolation; mélangeur à palettes, mélanger;

5, prise de puissance du châssis du moteur pleine puissance à angle droit, entretien facile, système d'alimentation assurer efficacement la sécurité;

6, importé Belgique JOHNSON pompe à asphalte, système hydraulique importé, haute fiabilité;

7, système de contrôle intelligent, il suffit de définir la quantité d'asphalte propagation par mètre carré, vous pouvez réaliser la pulvérisation automatique;

8, affichage d'écran tactile de cabine, affichage en temps réel des paramètres de construction et écran de surveillance;

9, forte technologie de contrôle de lancement de jet pour réaliser la pulvérisation de zéro-asphalte;

10, automatique et manuel deux systèmes d'exploitation, opération facile et fiable;

11, valve pneumatique de contrôle de tuyau plein, système de nettoyage de pression, opération facile et rapide;

12, Chine Heavy Duty Truck HOWO 6 × 4 lourds châssis, puissant, conduite confortable.

ITEM

UNIT

SPECIFICATION

MODEL NO.

 

XZJ5250TFCTB(XTF100)

Working Deta

Max.sealing width

m

4

Asphalt sprinkling volume

kg/㎡

0.2-3.0

Crushed stone sprinkling volume

L/㎡

3-20

Asphalt sprinkling accuracy

%

±1 

Crushed stone size

mm

S3-S30

Asphalt tank

m³ 

6

Crushed tone tank

m³ 

10

Working speed

km/h

3-10

Chassis

Model

 

ZZ3257M4347D1

Engine

 

D10.31-40

Rated power

kW/r/min

228/1900

Drive mode

 

6×4 

Emission standard

 

Euro II/III

Max.speed

km/h

80

Dimension

Min.ground clearance

mm

280

Approach/departure angle

° 

16/10

Dimension(LxWxH)

mm

9920×2500×3790 

Chip sealer

Groupes de Produits : Machines de construction de routes > Scelleur de route

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