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SINO HEAVY MACHINERY CO., LTD.

Camion benne HOWO ZZ3257M3857A 30T 6x6
Camion benne HOWO ZZ3257M3857A 30T 6x6
Camion benne HOWO ZZ3257M3857A 30T 6x6
Camion benne HOWO ZZ3257M3857A 30T 6x6

Camion benne HOWO ZZ3257M3857A 30T 6x6

Prix ​​unitaire: USD 10000 / Set/Sets
Type de paiement: L/C,T/T,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Quantité de commande minimum: 1 Set/Sets
Délai de livraison: 25 jours

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Informations de base

    Modèle:  ZZ3257M3857A

    Type de transmission: Manuel

    Puissance: Diesel

    Capacité de chargement: 31-40t

    Norme d'émission: Euro 2

    Roue motrice: 6 × 6

    Capacité moteur: > 8L

    Des places: ≤5

    Cheval-vapeur: 251-350 ch

    Type de pneu: Solid Tire

    Certification des pneus: ISO

    Conception des pneus: Radial

    Type de dumping: Style de levage avant

    Condition: Nouveau

    Color: Optional

Additional Info

    Détails d'emballage: nu, ciré sur le pont

    productivité: 100 units per week

    marque: Sinotruk HOWO

    transport: Ocean,Land

    Lieu d'origine: Jinan, Chine

    Capacité d'approvisionnement: 100 units per week

    Certificats : ISO, CCC

    Code SH: 8704230090

    Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai

Description du produit

Sinotruk HOWO ZZ3257M3857A 30T Charger STR Essieu 6x6 camion à benne basculante Hyva Dumper Truck

Sinotruk HOWO ZZ3257M3857A 30 t Charger STR Essieu 6x6 camion à benne basculante hyva camion tombereau

La description:

Sinotruk HOWO ZZ3257M3857A 30 t Charger STR Essieu 6x6 camion à benne basculante hyva camion tombereau

HOWO 6 × 6 toutes roues motrices série de véhicules utilitaires sport est l'utilisation intégrée de camion lourd de la Chine du monde actuel de la technologie automobile avancée, le choix de l'assemblage des composants éprouvés développé une série de produits.
Le modèle à transmission intégrale HOWO6 × 6 est équipé de moteurs diesel refroidis à l'eau turbocompressés de l'Europe WD615 Europe -Ⅲ (peut nécessiter un moteur européen optionnel selon le client). Points de transport de transmission intégrale de HOWO4 × 4, décharge, tirant trois séries, couverture de puissance de 290 ~ 380Ps; la performance de sécurité passive de la cabine a atteint un niveau mondial avancé, installez la suspension de cabine à quatre points avec dispositif de stabilisation latérale, avec un confort de conduite élevé; La configuration de camion lourd de la Chine HW transmission, embrayage à diaphragme, répartiteur de type 1200/2000, essieu avant et arrière renforcé, système de freinage WABCO, ensemble de direction ZF et d'autres composants avancés. Technologie de communication de bus CAN véhicule, instruments électriques VDO, améliorer la fiabilité du système électrique, le système de freinage utilise VOSS connecteur rapide pour assurer l'étanchéité du système de freinage, améliore la sécurité.
HOWO6 × 6 toutes roues motrices peuvent être utilisés comme véhicules de transport, différents types de transport, camions de carburant, tous les types de châssis de matériel de transport, adapté pour le transport hors route, équipement de remorquage, opérations de transport pétrole, mines, foresterie, équipement de lutte contre l'incendie et divers types de besoins de modification de véhicules spéciaux.

Moteur
Bloc haute résistance / haute rigidité / longue durée de vie: corps en fonte vermiculaire, acier moulé de résistance similaire, potentiel de dissipation de chaleur similaire, fer gris, forte déformation anti-thermique, coût élevé, peut être adopté dans quelques moteurs haut de gamme dans le monde technologie de base.
1). Bonne économie: haute pression explosive et système d'injection et de combustion optimisé, assurant une faible consommation spécifique d'huile dans une large gamme de sppds, la consommation spécifique minimale d'huile est de 186 / kWh.
2). Faible nez: le bruit atteint le niveau international.
3). Haute intégration: volume de pièces de rechange réduit de 25% par rapport aux produits similaires dans le monde, réduisant fortement les points de défaillance.
4). Longue durée de vie de B10: atteindre le niveau mondial le plus avancé de camions lourds, 1,5 million de km.
5). Long intervalle de vidange: pour les huiles Euro IV, le premier kilométrage de vidange d'huile (intervalle de vidange) pour les véhicules routiers depuis la sortie usine doit atteindre 100.000 km, pour la vente de pétrole par Petrochina et Sinopec. il doit être jusqu'à 60.000 km, ce qui réduit considérablement le coût.
Transmission
HW série Heavy Yupe transmission est un produit bien conçu de nouvelle génération développé par SINOTRUK spécialement pour le camion lourd, SINOTRUK possède les droits de propriété intellectuelle indépendants pour elle, avec sa structure unique à la maison et à bord, sa transmission primaire adopte la structure et l'auxiliaire La transmission adopte une structure de décélération planétaire qui renforce sa capacité portante et sa structure plus fiable. La conception intégrée du petit boîtier permet un engrenage lisible et un changement de vitesse flexible.
Actuellement, ce type de transmission est appliqué pour être le moteur pour le camion de service intensif dont la gamme de puissance est 336--420 ps, ​​c'est le premier choix pour le camion domestique lourd.
Essieu moteur
L'essieu moteur développé par SINOTRUK se compose d'un essieu réducteur à un étage et d'un essieu réducteur à deux étages, dont la capacité de charge est de 5, 9, 11, 13, 16 et 26 tonnes, correspondant aux véhicules SINOTRUK.
Taxi
1). Tous les corps adoptent une structure intégrale en acier, dure et ferme, permettant une résistance élevée aux collisions et une résistance externe à la force.
2). Cabine fabriquée par la ligne de soudure composée par des robots avancés internationaux, la sécurité et la qualité de haut niveau fiable en Chine.
3). Ligne de peinture automatique composée de robots assurant la qualité de l'apparence du corps, la prévention de la corrosion et la résistance aux intempéries, augmentant l'efficacité de plus de 2 fois par rapport à la peinture électrophorétique conventionnelle et permettant une récupération plus élevée du véhicule.
4) Chaque indice de performance de sécurité répondant complètement aux dernières exigences légales de la Chine, améliorant complètement la sécurité.

Détails Photo:

Caractéristiques:

Model

6x6 dump truck                                                 Based on using STR technology

Cabin

Air suspension short flat cab, Hydraulic shock absorb adjustable seat, Safety belt,

Adjustable steering, Sunroof, sun cap, single bunk

Engine

Type: Diesel 4-stoke Direct injection,6-cylinder in line, Turbo-charging, Inner cooling.

Model:

290HP/280kw

WEICHAI engine  

 

Displacement(L):

9.726liter

 

Max torque:

1460NM@1400-1600rpm

 

Bore/stoke:

126mm/130mm

 

Fuel consumption:

<198g /kwh

Gear box

American technology

Max torque:1600NM

 

Model: 

HW15710C

 

Speed:

15speed, 2reverse        

Axle(front/rear)

Front axle

9T STR technology non-driving steering axle

Tandem

16T STR technology double reduction, hub redactor driving axle

Clutch

D430 diaphragm type, single dry frictional disc, hydraulic boosting

Brake

Service brake: Double circuit pneumatic brake 

 

Parking brake: Spring-Power drum brake 

 

Engine brake: Engine exhaust brake (EVB)

Steering

ZF8118, driver sit at the Left hand side, RHD is optional

Electric  Equipment

 

Operating voltage:

24Vnegative grounded

 

Starter:

24V,5.4KW

 

Alternator

28V,758W

 

Battery voltage

12V/135Ah, cigar lighter

Frame

Strengthen steel frame, designed according to tough road condition.

Tyre

10+1 spare tyre with rim

 

12.00-20 bias tyre

Suspension system: Strengthen heavy duty Leaf spring type

 

Front/Rear

10/12

Dump body:     type of body :

Inside size of Body(mm): 5170x2300x1500, 8x6mm (thickness of floor and rail of the dump body)

Lifting type: HYVA front lifter type hydraulic system

Overall dimension(mm): 11868x2496x3250 (Length x width x height)

Wheelbase

3800+1400mm

Track:

 

 

Front/Rear

2036/1850

 

Approach/Departure angle

28/30

 

Front /Rear overhang

1525/1654

 

Max speed

90km/h

Curb weight:

12190kg

À VENDRE:
CAMION BENNE, CAMION CITERNE, CAMION MÉLANGEUR, CAMION TRACTEUR, CAMION CARGO ..... ETC
ROLLOER, CHARGEUR, EXCAVATRICE, CAMION GRUE ... ETC
LOWBED, RÉSERVOIR, CIMENT EN VRAC, RÉCIPIENT, REMORQUE À PLAT .... ETC
PIÈCES DE RECHANGE, PNEU ... ETC

Site Web: http: //www.road-machine.com/
http://www.china-sinotruck.com/

Groupes de Produits : Véhicules de construction > Camion à benne basculante

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