La description:
Le camion à benne basculante SINOTRUK HOWO est le produit le plus populaire du groupe CNHTC à la fois domestique et
à l'étranger. Surtout pour le marketing à l'étranger. Les camions HOWO ont une grande quantité d'exportation chaque mois et apportent une grande contribution à la construction des infrastructures locales.
Ce type de camion est la marque famouce du groupe CNHTC dans le marketing à l'étranger. il a également une grande quantité d'exportation au cours des dernières années et fait un gros effort pour la construction d'infrastructures locales.Ce type de camion a besoin d'une route plus large pour la longueur du camion entier est plus long que le type 6X4 et 4X2. expression complète du concept de camion lourd. Conception délicate, excellente technologie, qui ont les avantages du confort, de la sécurité, de la fiabilité, du niveau électronique adapté au niveau international. Faible consommation de carburant.
C'est un super art dans le domaine automobile national et étranger, expression complète du concept de camion lourd. Design délicat, excellente technologie, qui vous éblouira en tant qu'œuvres révolutionnaires
Soyez complet avec les moteurs Euro2 et Euro3 équipés.
Type de conduite: 4 × 2, 4 × 4 6 × 2, 6 × 6, 6 × 4, 8 × 4 et 10 × 4 etc.
Plage de puissance: 266PS - 420PS.howo Leader dans l'industrie des camions lourds, roi de la route
Nouveau camion-benne HOWO, de haute qualité, plus léger,
Confortable de haut niveau: Cabine à suspension pneumatique flottante à 4 points, volant réglable avec différentes hauteurs et angles.Siège à suspension pneumatique, Cruise Speed Speed System, MINI Player .Vitre de commande électrique et miroir, couchette de boîte de vitesses ATM avec AC.
Top configration: freins à disque + EVB, ABS + ASR + EBL + TPM, système de gestion électronique plus puissant
Spécification:
Tipper Dump Truck SINOTRUK HOWO 6X4 15-25Cubic meter load 25-40tons ZZ3257N3847A
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Model
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ZZ3257N3847A
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Drive Type
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6×4
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Engine
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WD615.47 , 371HP( Euro II)
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6 cylinder in-line with water cooling, turbo-charging & inter-cooling,4 stroke electronic fuel injection diesel engine
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Displacement : 9.726L
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Cabine | Cabine allongée HW76 (avec une couchette, un climatiseur et un siège nouveau style) |
Transmission | HW19710 (10 en avant et 2 en arrière) |
Essieu avant | 1 × HF9 (9 tonnes) |
Essieu moteur | HC16, 16 tonnes |
Pilotage | Direction hydraulique ZF8118 avec assistance électrique. |
Embrayage | Embrayage à ressort hélicoïdal sec à une seule plaque, diamètre 430 mm, à commande hydraulique avec assistance pneumatique |
Jante / pneu | Pneu radial 11.00R20,12.00R20,12.00R24 |
Empattement | 3800 + 1350 (mm) |
Dimension globale | 8575 × 2496 × 3450 (mm) |
Corps de cargaison | 5800 × 2300 × 1500 (mm), bas: 8 mm, côté: 6 mm |
Le poids à vide | 12200 (kilogramme) |
Poids brut | 25000 kg |
Max. la vitesse | 75km / h |
Couleur | Blanc, rouge, vert, doré et ainsi de suite. |
Applications:
Il a principalement utilisé pour l'industrie minière, les entreprises de construction, les quais et ainsi de suite.
Avantage compétitif:
1) structure de corps de chargement de rail supérieur, adaptée à la zone minière.
2) adopter l'acier à haute résistance, il a une longue durée de vie
3) Le système de contrôle hydraulique avancé aide à éviter un mauvais fonctionnement, il a plus
sécurité et efficacité de fonctionnement.
4) belle apparence de cabine, sécurité, fiable
5) une consommation de carburant réduite
6) puissance suffisante du moteur
7) avec toutes sortes de modèles de camions, qui peuvent répondre à vos besoins
8) Les pièces clés conviennent aux meilleurs produits technologiques au monde
9) basé sur un support technique solide et une technologie de haut niveau rendent les camions à haute
qualité et plus fiable
10) la fourniture rapide et efficace de pièces de rechange vous apporte plus de confort
11) délai de livraison rapide, nous pouvons organiser la production selon vos besoins exactement et
rapidement