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SINO VEHICLE AND EQUIPMENT COMPANY LTD

Camion à benne basculante 336HP LHD Sinotruk Howo 6x4
Camion à benne basculante 336HP LHD Sinotruk Howo 6x4
Camion à benne basculante 336HP LHD Sinotruk Howo 6x4
Camion à benne basculante 336HP LHD Sinotruk Howo 6x4

Camion à benne basculante 336HP LHD Sinotruk Howo 6x4

Type de paiement: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Quantité de commande minimum: 1unit  Others
Délai de livraison: 30 jours

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Informations de base

    Type de transmission: Manuel

    Puissance: Diesel

    Capacité de chargement: 31-40t

    Norme d'émission: Euro 2

    Roue motrice: 6 × 4

    Des places: ≤5

    Cheval-vapeur: 251-350 ch

    Type de pneu: Tube interne

    Conception des pneus: Radial

    Type de dumping: Style de levage avant

    Condition: Nouveau

    Color: Red

    Capacité moteur: > 8L

Additional Info

    Détails d'emballage: Navire en vrac ou Roro

    productivité: 1unit

    marque: Sinotruk howo7

    transport: Ocean,Land

    Lieu d'origine: Chine

    Capacité d'approvisionnement: 3000units/month

    Certificats : iso ccc

    Code SH: 8704230090

    Hafen: Tianjin Port,Qingdao Port,Huangdao Port

Description du produit

Description détaillée du produit
Nom du produit: Camion à benne basculante Modèle: ZZ3257N384MD2
Type d'entraînement: LHD 6X4 Norme d'émission: Euro 4
Moteur: MC11.36-40, 360HP Cargo Body: 5600 * 2300 * 1500mm
Capacité de chargement: 30-40 tonnes Épaisseur du corps de cargaison: Bas: 8 mm, Côté: 6 mm
SINOTRUK HOWO T7H camion à benne basculante Euro4 allemand homme moteur 6X4 360HP LHD 30 - 40 tonnes

La description:
SINOTRUK HOWO T7H camion à benne basculante Euro4 allemand homme moteur 6X4 360HP LHD 30 - 40 tonnes
Le moteur de configuration de la série T7H en tant que meilleur produit domestique du monde MC11 MAN, la cylindrée de 10,518 L, présente de grands avantages de structure avancée, basse vitesse et couple élevé, haute fiabilité, faible taux de défaillance, coût élevé, puissance maximale atteinte trois 430PS ( quatre 440PS). Moteur de la série MC11 pour la première fois dans le pays avec le matériau de fonte graphite compacté leader mondial, pour garantir que le moteur n'est pas déformé 1 million de kilomètres.

Les roulements principaux et la bielle du moteur utilisant la technologie de fissuration avancée du monde, pour réaliser le positionnement de haute précision, pour réduire l'usure du roulement, améliorer sa durée de vie. L'utilisation de la technologie de rupture enregistre le sens traditionnel du carter, réduisant le poids du moteur. Le système d'alimentation en carburant du moteur adopte la forme de rampe commune haute pression BOSCH, en utilisant l'huile diesel spéciale Mobil Overlord XHP Super 10W-40

T7H autoroute pour la première fois pour remplacer le kilométrage d'huile moteur de 60 mille km. MC11 classic: - canal, conduit d'huile du cylindre, la conception du collecteur d'admission pour éliminer le bloc-cylindres et la culasse, collecteur d'admission entre les fuites d'eau et le phénomène de fuite. Le corps du cylindre et le couvercle du cylindre avec de l'eau de refroidissement et de l'huile de lubrification séparés, pas de canal d'huile et d'eau entre les deux, pour éliminer le bloc et la tête entre les fuites d'eau; la possibilité de déversements d'hydrocarbures. La durée de vie du moteur B10 MC11 de 1 million 500 mille km a atteint le niveau avancé international. Le moteur a une très large gamme de faible consommation de carburant et une plage de couple élevée, de sorte que le moteur de bas régime à haute vitesse peut être dans une faible plage de consommation de carburant, réduisant efficacement la consommation de carburant. Minimum que le carburant pour le 186g / KW.h, par rapport au moteur classique domestique actuel bas 10g, qui est inférieur à 5%.

Spécification:
SINOTRUK HOWO T7H camion à benne basculante Euro4 allemand homme moteur 6X4 360HP LHD 30 - 40 tonnes
Modèle ZZ3257N384MD2
Type d'entraînement 6 × 4
Moteur
MC11.36-40, 360HP (Euro 4)
Moteur 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et inter-refroidissement, moteur diesel à injection électronique 4 temps
Déplacement: 9.726L
Cabine T7H-M cabine allongée (avec une couchette, un climatiseur et un siège nouveau style)
Transmission HW19710 (10 en avant et 2 en arrière)
Essieu avant 1 × HR9 (9 tonnes)
Essieu moteur AC16, 16 tonnes
Direction Direction hydraulique ZF8118 avec assistance électrique.
Embrayage
Embrayage à ressort hélicoïdal sec à une seule plaque, diamètre 430 mm, hydraulique
fonctionnant avec assistance aérienne
Jante / Pneu 11.00R20,12.00R20,12.00R24 Pneu radial
Empattement 3800 + 1350 (mm)
Dimension hors tout 8375 × 2496 × 3450 (mm)
Corps de cargaison
5600 × 2300 × 1500 (mm), bas: 12 mm, côté: 10 mm
Le poids à vide 12200 (Kg)
Poids brut 25000 kg
Max. vitesse 75km / h
Couleur Blanc, rouge, vert, doré et ainsi de suite.

Applications:
Il a utilisé pour l'industrie minière, la construction, les quais et ainsi de suite.

Avantage compétitif:
1) Technologie allemande du moteur MAN
2) longue garantie de qualité
3) qualité fiable
4) bon après le service slaes, qui peut envoyer des ingénieurs pour la formation et la maintenance
5) faible consommation de carburant
6) moteur assez fort
7) avec toutes sortes de modèles de camions, qui peuvent répondre à vos besoins
8) en utilisant l'acier à haute résistance, il a une longue durée de vie
9) prix compétitif, rentable
10) délai de livraison rapide, nous pouvons organiser la production selon vos besoins exactement et rapidement
11) Importation et exportation professionnelles préalables, rendent le dédouanement plus efficace
12) toutes sortes de structure de corps de cargaison peuvent être conçues et produites selon votre demande,
lui faire un poids à vide léger, une grande rigidité, une capacité de chargement élevée
13) Le système de contrôle hydraulique optimisé aide à éviter un mauvais fonctionnement, il a plus
sécurité et efficacité de fonctionnement.
14) excellente apparence de cabine, sécurité, fiabilité
15) la fourniture rapide et efficace de pièces de rechange vous apporte plus de confort
16) vous pouvez choisir le corps de cargaison avec le type de levage avant ou le type de levage moyen que vous avez préféré

17) Le système hydraulique utilisant la marque HYVA ou la marque domestique famouse


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Groupes de Produits : Véhicules de construction > Camion à benne basculante

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