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SINO VEHICLE AND EQUIPMENT COMPANY LTD

Camion benne HOWO ZZ3257M3857A 30T 6x6
Camion benne HOWO ZZ3257M3857A 30T 6x6
Camion benne HOWO ZZ3257M3857A 30T 6x6
Camion benne HOWO ZZ3257M3857A 30T 6x6

Camion benne HOWO ZZ3257M3857A 30T 6x6

Prix ​​unitaire: USD 45000 / Piece/Pieces
Type de paiement: L/C,T/T,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Quantité de commande minimum: 1 Piece/Pieces
Délai de livraison: 25 jours

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Informations de base

    Modèle:  ZZ3257M3857A

    Type de transmission: Manuel

    Puissance: Diesel

    Capacité de chargement: 31-40t

    Norme d'émission: Euro 2

    Roue motrice: 6 × 6

    Capacité moteur: > 8L

    Des places: ≤5

    Cheval-vapeur: 251-350 ch

    Type de pneu: Solid Tire

    Certification des pneus: ISO

    Conception des pneus: Radial

    Type de dumping: Style de levage avant

    Condition: Nouveau

    Color: Optional

Additional Info

    Détails d'emballage: nu, ciré sur le pont

    productivité: 100 units per week

    marque: Sinotruk HOWO

    transport: Ocean,Land

    Lieu d'origine: Jinan, Chine

    Capacité d'approvisionnement: 100 units per week

    Certificats : ISO, CCC

    Code SH: 8704230090

    Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai

Description du produit

Sinotruk HOWO ZZ3257M3857A 30T Charge STR Axe 6x6 Camion à benne basculante Hyva Dumper Truck

Sinotruk HOWO ZZ3257M3857A 30T Charge STR Axe 6x6 camion benne camion hyva dumper camion

La description:

Sinotruk HOWO ZZ3257M3857A 30T Charge STR Axe 6x6 camion benne camion hyva dumper camion

La série de véhicules utilitaires sport HOWO 6 × 6 à traction intégrale est l'utilisation intégrée par les camions lourds de la Chine du monde actuel de la technologie automobile de pointe, le choix de composants éprouvés a développé une série de produits.
Modèle à traction intégrale HOWO6 × 6 équipé de moteurs diesel refroidis par eau turbocompressés WD615 Europe -Ⅲ Chine National (peut nécessiter un moteur européen -Ⅱ en option selon le client). HOWO4 × 4 points de transport à traction intégrale, dump, tirant trois séries, couverture de puissance de 290 ~ 380Ps; les performances de sécurité passive de la cabine ont atteint un niveau avancé mondial, installez une suspension de cabine à quatre points avec un dispositif de stabilisation latérale, avec un confort de conduite élevé; Transmission HW en configuration camion lourd en Chine, embrayage à ressort à membrane, séparateur de type 1200/2000, essieux avant et arrière renforcés, système de freinage WABCO, ensemble de direction ZF et autres composants avancés. La technologie de communication du bus CAN du véhicule, les instruments électriques VDO, améliorent la fiabilité du système électrique, le système de freinage utilise le connecteur rapide VOSS pour assurer l'étanchéité du système de freinage, améliore la sécurité.
La transmission intégrale HOWO6 × 6 peut être utilisée comme véhicules de transport, divers types de transport, camions-citernes, tous types de châssis d'équipement de transport, adapté au transport hors route, équipement de remorquage, opérations de transport pétrolier, minier, forestier, équipement de lutte contre l'incendie et divers types de besoins spéciaux de modification des véhicules.

Moteur
Bloc haute résistance / haute rigidité / longue durée de vie: corps en fonte vermiculaire, acier moulé de résistance similaire, potentiel de dissipation thermique similaire à la fonte grise, forte déformation anti-thermique, coût élevé, peut être adopté dans quelques moteurs haut de gamme au monde en raison de son technologie de base.
1). Bonne économie: pression explosive élevée et système d'injection et de combustion optimisé, assurant sa faible consommation d'huile spécifique à une large gamme de sppds, La consommation d'huile spécifique minimale est de 186 / kwh.
2). Nez bas: le bruit atteint le niveau international.
3). Haute intégration: le volume de pièces de rechange a diminué de 25% par rapport aux produits similaires dans le monde, ce qui réduit fortement les points de défaillance.
4). Longue durée de vie du B10: atteignez le niveau mondial le plus avancé de camions lourds, 1,5 million de km.
5). Long intervalle de vidange d'huile: pour l'huile Euro IV, le premier kilométrage de vidange d'huile (intervalle de vidange d'huile) pour les véhicules routiers depuis la sortie d'usine doit atteindre 100 000 km, pour la vente d'huile de Petrochina et Sinopec. il doit atteindre 60 000 km, ce qui réduit considérablement le coût.
Transmission
La transmission Yupe lourde de la série HW est un produit bien conçu de nouvelle génération développé par SINOTRUK spécialement pour le camion lourd, SINOTRUK possède les droits de propriété intellectuelle indépendants pour elle, avec sa structure unique à la maison et à bord, sa transmission principale adopte une structure à double arbre intermédiaire et auxiliaire la transmission adopte une structure de décélération planétaire, ce qui rend sa capacité portante plus forte et sa structure plus fiable. La conception intégrée du petit boîtier permet un engrenage lisible et un changement de vitesse flexible.
Actuellement, ce type de transmission est utilisé comme moteur pour le camion lourd dont la plage de puissance est de 336 à 420 ch, c'est le premier choix pour le camion domestique.
Essieu moteur
L'essieu moteur enveloppé par SINOTRUK se compose d'un essieu réducteur à un étage et d'un essieu réducteur à deux étages, dont la capacité de charge comprend 5, 9, 11, 13, 16, 26 tonnes, correspondant aux véhicules SINOTRUK de diverses séries.
Taxi
1). Tous les corps adoptent une structure à ossature d'acier intégrée, dure et ferme, permettant une résistance élevée aux collisions et une résistance aux forces externes.
2). Cabine fabriquée par la ligne de soudage composée de robots avancés internationaux, sécurité et qualité de haut niveau fiable en Chine.
3). Ligne de peinture automatique composée de robots assurant la qualité de l'apparence du corps, la prévention de la corrosion et la résistance aux intempéries, augmentant l'efficacité plus de 2 fois par rapport à la peinture par électrophorèse conventionnelle et permettant une valeur de récupération plus élevée du véhicule.
4) Chaque indice de performance de sécurité répondant entièrement aux dernières exigences légales de la Chine, améliorant de manière globale la sécurité.

Détails Photo:

Caractéristiques:

Model

6x6 dump truck                                                 Based on using STR technology

Cabin

Air suspension short flat cab, Hydraulic shock absorb adjustable seat, Safety belt,

Adjustable steering, Sunroof, sun cap, single bunk

Engine

Type: Diesel 4-stoke Direct injection,6-cylinder in line, Turbo-charging, Inner cooling.

Model:

290HP/280kw

WEICHAI engine  

 

Displacement(L):

9.726liter

 

Max torque:

1460NM@1400-1600rpm

 

Bore/stoke:

126mm/130mm

 

Fuel consumption:

<198g /kwh

Gear box

American technology

Max torque:1600NM

 

Model: 

HW15710C

 

Speed:

15speed, 2reverse        

Axle(front/rear)

Front axle

9T STR technology non-driving steering axle

Tandem

16T STR technology double reduction, hub redactor driving axle

Clutch

D430 diaphragm type, single dry frictional disc, hydraulic boosting

Brake

Service brake: Double circuit pneumatic brake 

 

Parking brake: Spring-Power drum brake 

 

Engine brake: Engine exhaust brake (EVB)

Steering

ZF8118, driver sit at the Left hand side, RHD is optional

Electric  Equipment

 

Operating voltage:

24Vnegative grounded

 

Starter:

24V,5.4KW

 

Alternator

28V,758W

 

Battery voltage

12V/135Ah, cigar lighter

Frame

Strengthen steel frame, designed according to tough road condition.

Tyre

10+1 spare tyre with rim

 

12.00-20 bias tyre

Suspension system: Strengthen heavy duty Leaf spring type

 

Front/Rear

10/12

Dump body:     type of body :

Inside size of Body(mm): 5170x2300x1500, 8x6mm (thickness of floor and rail of the dump body)

Lifting type: HYVA front lifter type hydraulic system

Overall dimension(mm): 11868x2496x3250 (Length x width x height)

Wheelbase

3800+1400mm

Track:

 

 

Front/Rear

2036/1850

 

Approach/Departure angle

28/30

 

Front /Rear overhang

1525/1654

 

Max speed

90km/h

Curb weight:

12190kg

À VENDRE:
CAMION BASCULE; CAMION CITERNE; CAMION MÉLANGEUR; CAMION TRACTEUR; CAMION CARGO ..... ETC
ROLLOER; CHARGEUR; EXCAVATRICE; CAMION GRUE ... ETC
REMBOURRAGE; RÉSERVOIR; CIMENT EN VRAC; CONTENEUR; REMORQUE À PLATE-FORME .... ETC
PIÈCES DE RECHANGE; PNEU ... ETC

Site Web: http: //www.road-machine.com/
http://www.china-sinotruck.com/

Groupes de Produits : Véhicules de construction > Dump Car

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