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SINO VEHICLE AND EQUIPMENT COMPANY LTD

Châssis de camion cargo à empattement de 4300 mm
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Châssis de camion cargo à empattement de 4300 mm

Châssis de camion cargo à empattement de 4300 mm

Type de paiement: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Quantité de commande minimum: 1 Bag/Bags
Délai de livraison: 45 jours

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Additional Info

    productivité: 500 Unit/Units per Month

    marque: SINOTRUK

    transport: Ocean,Land

    Lieu d'origine: Chine

    Capacité d'approvisionnement: 500 Unit/Units per Month

    Certificats : ISO CCC

Description du produit

SINOTRUK HOWO Dropside Cargo Truck Châssis LHD 6X4 336HP, exportation vers l'Ethiopie

Par ses applications, il peut être classé en deux types: général

camion cargo et camion polyvalent et le premier peuvent être divisés en deux parties: fourgon et

Dépanneuse à plat. Et ce dernier est principalement utilisé pour transporter du fret en termes ou sa conception

et la structure, mais il y a des sièges rabattables ou fixes derrière le siège du conducteur.

Par conséquent, ce camion pouvait contenir plus de 3 passagers.


Description détaillée du produit
Product Name: Cargo Truck Model: ZZ1257S4341W
Drive Type: 6X4 LHD Emission Standard: Euro2
Engine: WD615.47, 371HP Dimension Of Cargo Body: 7100*2300*800+500mm
Loading Capacity: 25-40Tons Color: White


SINOTRUK HOWO Dropside Cargo Truck Châssis LHD 6X4 336HP, exportation vers l'Ethiopie

La description:

Bloc haute résistance / haute rigidité / longue durée de vie: corps en fonte vermiculaire, acier moulé de résistance similaire, potentiel de dissipation thermique similaire à la fonte grise, forte déformation anti-thermique, coût élevé, peut être adopté dans quelques moteurs haut de gamme au monde en raison de son technologie de base.

1). Bonne économie: pression explosive élevée et système d'injection et de combustion optimisé, assurant sa faible consommation d'huile spécifique à une large gamme de sppds, La consommation d'huile spécifique minimale est de 186 / kwh.

2). Nez bas: le bruit atteint le niveau international.

3). Haute intégration: le volume de pièces de rechange a diminué de 25% par rapport aux produits similaires dans le monde, ce qui réduit fortement les points de défaillance.

4). Longue durée de vie du B10: atteignez le niveau mondial le plus avancé de camions lourds, 1,5 million de km.

5). Long intervalle de vidange d'huile: pour l'huile Euro IV, le premier kilométrage de vidange d'huile (intervalle de vidange d'huile) pour les véhicules routiers depuis la sortie d'usine doit atteindre 100 000 km, pour la vente d'huile de Petrochina et Sinopec. il doit atteindre 60 000 km, ce qui réduit considérablement le coût.


Spécification:

SINOTRUK HOWO Dropside Cargo truck Chassis LHD 6X4 371HP, export to Ethiopia

Chassis Model

ZZ1257S4341W

Drive Type

6×4

Engine

WD615.47, 371HP

Cabin

HW76 lengthened cab(with one sleeper, air-conditioner and two new-style seat)

Transmission

HW13710(10 forwards & 2 reverses)

Front Axle

HF9(1X9 Tons)

Driving Axle

HC16(1X16 Tons)

Clutch

hydraulically operating with air assistance

Rim/ Tire

11.00R20, Radial tyre

Wheel base

4300+1350(mm)

Dimension of cargo body

9500*2300*800mm, Bottom:3mm, Side:1.5mm

Overall dimension

9735×2496×3050mm

The curb weight

11450(Kg)

Gross weight

25000 kg

Max. speed

95km/h

Color

White, red, green, golden and so on.


Applications:

Il convient aux activités logistiques, pour le transport de toutes sortes de marchandises, telles que les machines, les équipements, le charbon

etc .

Cargo Truck Detail 1Cargo Truck Chassis

Avantage compétitif:

Haute sécurité

1. Quatre systèmes de freinage indépendants

Nos camions de fret adoptent quatre systèmes de freinage pneumatique à commande directe (frein de l'essieu avant, frein de l'essieu arrière, frein de stationnement d'urgence,

frein auxiliaire moteur), avec réglage automatique du jeu. Ceci, couplé à des dispositifs de freinage modernes

comme l'ABS, rend votre conduite très fiable et sûre.

2. Rétroviseur grand angle

Le rétroviseur grand angle de luxe offre à la voiture une visibilité panoramique dégagée, ce qui garantit

sureté de conduite.

Faible consommation de carburant

Faible consommation de carburant: 1200-1200 tourner à grande vitesse économique faible consommation de carburant, une nouvelle combustion

principe, la deuxième génération de système d'injection de carburant à rampe commune Bosch, avantage économique élevé.

L'intervalle de vidange d'huile est allongé: consommation en euros,, véhicules de transport routier de l'usine pour changer l'huile pour la première fois, kilométrage maximum de 30000 kilomètres, donc il y a un faible coût de transport.

Conception esthétique

Nos camions de fret sont décrits avec des lignes complètes et lisses, qui répondent mieux aux principes aérodynamiques et réduisent considérablement le coefficient de traînée, améliorant ainsi considérablement l'économie de carburant.

Pare-chocs intégré de luxe et élégant, phares élégants à haute luminosité.

Le nouvel intérieur et le tableau de bord doux sont à la fois esthétiques et pratiques; l'instrument combiné détachable est pratique à réparer et à entretenir.

Lève-vitre électrique, serrure de porte à commande électrique centrale



Groupes de Produits : Véhicules de transport > Camion de marchandises

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