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SINO VEHICLE AND EQUIPMENT COMPANY LTD

Distributeur d'asphalte intelligent LMT5251GLQ 12000L
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Distributeur d'asphalte intelligent LMT5251GLQ 12000L

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Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
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Informations de base

    Modèle: LMT5251GLQ

Additional Info

    Détails d'emballage: nue, cirée sur le pont

    productivité: 10 units per week

    marque: Meitong

    transport: Ocean,Land

    Lieu d'origine: Chine

    Capacité d'approvisionnement: 10 units per week

    Certificats : ISO CCC

    Hafen: Tianjin,Qingdao,Shanghai

Description du produit

Distributeur d'asphalte intelligent METONG, pulvérisateur de bitume, camion de pulvérisation de bitume

Distributeur d'asphalte intelligent LMT5251GLQ

Nos machines utilisent dans plus de 90 pays, certains pays ont le revendeur ou le partenaire de service, et nous pourrions également envoyer l'ingénieur sur votre site pour vous aider Installation, mise en service, formation, etc. Nous fournissons également les pièces de rechange gratuites aux clients lorsque vous achetez la machine, cela résoudra les problèmes survenus sur le site.

Points forts du distributeur automatique d'asphalte:

1. Le distributeur automatique d'asphalte possède trois couches. Il peut ajuster la quantité de pulvérisation en fonction de sa vitesse de fonctionnement.

2. Chaque buse est contrôlée par un ordinateur séparé. La largeur de pulvérisation peut être ajustée au hasard.

3. La procédure de contrôle est équipée de deux systèmes de contrôle, une cabine et une plateforme post-opérationnelle pour assurer la fiabilité de la pulvérisation d'asphalte.

4. La température de l'asphalte dans le réservoir est maintenue inférieure ou égale à deux degrés par heure.

5. La pompe d'asphalte, la buse et le réservoir d'asphalte peuvent être chauffés avec de l'huile de transfert de chaleur complètement ou séparément.

6. Le système de chauffage à l'huile de transfert de chaleur sûr et fiable est contrôlé automatiquement.


Spécification:

Model

LMT5251GLQ

Engine Model

WD615.93

Chassis Model

ZZ1257N4647C

Displacement (L)

9.726

Truck Type

   flat head 6×4    rear drive

Max. Power (kw/r/min)

213/2200

Dimension

10430×2480×3350

Max. Torque (N·m/r/min)

1300/1300-1600

(L×W×H) mm

Cab Passenger

2

Burner Diesel Tank Capacity (L)

145

Vehicle kerb Mass (kg)

15500

Cleaning Diesel Tank Capacity (L)

60

Rated Load Mass (kg)

9870

Fuel Tank Capacity (L)

145

Max. Total Mass (kg)

25000

Hydraulic Oil Tank Capacity (L)

90

Distribution of Axle Load       (KG)

Front Axle (no load)

5050

 

 

Front Axle (full load)

7000

 

 

Rear Axle (no load)

9950

Asphalt Pump Model

Q224A

Rear Axle (full load)

18000

Asphalt Pump Displacement (ml/r)

2500

Wheelbase (mm)

4600+1350

Asphalt Pump Rotating Speed (r/m)

100-400

Tread (front/rear) mm 

2022/1830

Burner Model

G20-474T1

Min. Ground Clearance (mm)

248

Air Compressor Model

V-0.20/0.8

Suspension (front/rear) mm

1500/2980

Rated Atmospheric Pressure (Mpa)

0.6

Approach/Departure Angle (°)

16/18

Hydraulic Pump Model

A11V060EP2D/R

Max. Speed (km/h)

90

Hydraulic Motor Model

GM05-90-H8-D40

Working Speed(km/h)

6-15

Hydraulic Oil Model

antiwear hydraulic oil 68#

Max. Gradeability (%)

>23

Heat Conducting Oil Pump Model

BRY40-25-160

Tyre Model

12.00-20

Heat Conducting Oil Model

Great Wall 32#

Tyre Pressure front/rear (kPa)

630/630

Heat Conducting Oil Motor Model

YL90L-4

Main Drive Ratio

4.22

Asphalt Tank Capacity (L)

12000

Max. Braking Distance (m)

<10

Nozzle

48

Min. Turning Circle Dia. (m)

<23

Spraybar Width (m)

0~6

Oil Consumption (L/100km)

<26

Spraybar Value (kg/m2)

0.25~3.0

Parking Gradient (%)

>20

Emission Standard

EURO III

Groupes de Produits : Machines de construction de routes > Pavé d'asphalte

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